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第513章 动力很弱（第1页）

“当然请大家放心，即便是我们的小猫EV上使用的仅仅是快充，也不慢，在同级别里面也是领先的.......。”

本来王旭升想说是最快的，但不能说最快，也不允许说最快。

最快这词可以出现在非正式场合里面，比如一些测试视频，一些小视频什么的里面，但不能出现在发布会或者是海报等等之上，这是不违......。

“我们的小猫EV快充最大支持50Kw充电功率，慢充最大支持15Kw充电功率，最快仅需20分钟，就能将电池从0充至70%。”

王旭升对着面前的众人和网友介绍道。

“也就是说我们的小猫EV不仅仅是仅限于代步，同时还能支持长途旅行，中途充电也不会耽误大家太多的时间，大家可以想象一下，当你在长途旅行的途中感到疲惫之时。”

“你驾驶着我们的小猫EV，走进服务区或者路途当中的充电桩稍作休息，喝一杯咖啡，或买一点零食的时间，你们的爱车就能迅速‘满血复活’了。”

“然后继续陪伴你踏上充满未知与惊喜的旅程，彻底告别漫长的充电等待时间。”

王旭升一边描述着，一边用生动的手势比划着，仿佛在为大家勾勒出一幅便捷出行的美好画卷。

“当然这个充电功率是最顶配置的拥有该充电功率，我们的最低配置版本，最高支持7Kw的慢充，以及25Kw的快充，我们的小猫全系均使用的是400V的充电平台。”

“虽然降低到了25Kw的快充，但也能让我们小猫在半小时左右‘满血复活’。”

还是那句话一分钱一分货，什么价格上什么价格的快充，卖车是为了赚钱的，可不是来做公益。

低配版本因为成本的原因，或许会少赚或者不赚钱，但绝对不会亏太多的钱的。

此时，随着王旭升的介绍，大家也确认了小猫EV的定位了，这个定位搭配上其固态电池，相信虽然其是后来者，但也是可能后来者居上来的，在那赛道当中杀出一条血路来。

前排的一位嘉宾忍不住笑了起来，他的表情玩味了起来，笑着对着一旁的嘉宾说道：“哈哈，果然是下山猛虎呀，要是这价格合适，接下来要有人头疼了。”

他接着看向一旁的嘉宾询问道：“你觉得他会不会低配版亏钱卖！

会卖多少钱？”

一旁的嘉宾可和他不同，此刻已经是一脸愁容，他想了想，还是说道：“就这电池在，4万以下，绝对大卖，但在我看来，其多半低配版的定价会在3万以下，甚至更低。”

两人非常清楚，即便是车不赚钱，但也能从其他的地方收回利益，比如卖车的积分等等。

“我也觉得也有可能，我甚至怀疑，其低配版甚至可能定价2万左右，这也不是不可能的，无非就是将电池总容量......。”

之前开口的嘉宾说道。

其实从王旭升的话当中，大家就能大致推断出这车大致的最高配和最低配的装机容量。

王旭升这边，则是一直保持着微笑，眼神中充满自信，从容的继续介绍着：“刚才的视频大家也看到了，我们在这款电池在研发过程中始终将安全放在首位的考量因素，我们的这款电池采用了多重安全防护设计，从电池材料的源头选择，到电池组的结构设计，都经过了无数次的严格测试与优化，才有了今天正式与大家见面。”

王旭升随后转身面向大屏幕，展示了一系列之前视频当中没有介绍的，电池的安全测试一些图文资料，包括碰撞测试、过充过放测试、各种极限测试的图文介绍等等。

“在电解质方面，我们选用了具有高度稳定性的新型固态电解质材料，这种材料不仅能有效防止电池内部短路，而且在极端高温环境下，也能保持良好的热稳定性，避免热失控现象的发生，同时，电池组的结构设计采用了高强度的防火外壳和智能散热系统。”

“在这套系统的保护下，即使在遭受剧烈碰撞时，也能确保电池的安全性，不会出现起火、爆炸等危险情况，为您和家人的出行安全保驾护航。”

“同时我们的这款电池，可以在零下80度的低温下依旧能正常的工作，依旧可以保持80%的......，高温这边，我们可以在......！”

王旭升有些语出惊人的说道。

听到王旭升详细而专业的讲解，不管是台下的嘉宾还是直播间前的真观众的都是兴奋了起来，当然也有人眉头皱得更加的紧了，尤其是那零下80度，百分之八十等等数字一直在他们的脑海当中回荡着，久久不愿意散去，仿佛要彻底将他们洗脑一般。

在介绍完电池的续航与快充及安全性能后，王旭升将话题自然的转向了电机系统。

“如果说电池是车辆的心脏，那么电机就是驱动车辆前行的强劲引擎。”

王旭升阔步走向舞台中央，舞台上的灯光聚焦在他身上，仿佛为他披上了一层闪耀的光环。

“我们为这款车精心配备了一台前置的永磁同步电机，它是动力与效率完美结合的杰作。”

舞台上，通过高清大屏幕，电机的内部结构以3d动态模型的形式全方位展示出来，每一个零部件都清晰可见，展示着其精密而复杂的构造。

“这款永磁同步电机的最大功率达到了30千瓦，41pS的马力，最大扭矩为110N.m。”

王旭升一边介绍，一边展示着电机在不同工况下的运行数据图表，图表上的数据曲线清晰地展示了电机的强大性能，当然这电机性能确实不怎么行，但还是那句话一分钱一分货。

小猫EV的定位，难不成给你上一台几百千瓦的电机，那和大马拉小车有什么区别。

“虽然其动力的输出很有限，其新车的0-50kmh加速时间为3.5秒，0-100kmh的时间稍微长了一些，毕竟我们这辆小猫EV的功率只有30Kw，可即便是只有30Kw，但是我们还是做到了16.8秒，而我们的这款小猫EV的最高车速限为120kmh。”