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接下来的两周里,休斯都是全美国最炙手可热的人物。
?在约翰的安排下,他带着那架“1939纽约万国博览会号”
飞机在美国各大城市进行了巡回展出。
每到一地,休斯都会受到当地民众的热烈欢迎,俨然成为了美国的全民偶像。
虽然人们关注的焦点主要都集中在了“飞行英雄”
休斯身上,但这款d2飞机也开始逐渐被外界所熟悉。
在约翰的美金攻势下,各大媒体在报道休斯的同时都不会吝啬笔墨,捎带介绍一下这款代表了“美国航空工业”
国际领先地位的功勋飞机。
目前来看,宣传效果非常不错。
甚至已经有玩具商主动找上门来,想要推出休斯和d2飞机的周边产品。
不仅是约翰,纽约世博局那边也非常满意这次的宣传效果。
他们已经同意为休斯飞机公司预留一个展位,届时这架“1939纽约万国博览会号”
将会成为明年世博会的明星展品。
随着休斯和d2飞机的名气越来越大,约翰也开始逐步加大了自己对休斯飞机公司的渗透。
约翰太了解休斯的秉性了,相对于天才来说这家伙更像个疯子。
如果放任自己在休斯飞机公司的投资不管,到时候不知道要错过多少财的机会呢。
好在休斯本人对管理公司并没有多大的兴趣。
这是个有钱又任性的家伙,只做自己感兴趣的事,对钱根本不在乎。
休斯18岁那年就继承了家族企业——休斯工具公司(这是一家为石油开采和加工工业提供产品和服务的大型公司,是后世著名的美国贝克休斯公司的前身)。
但他对石油钻探业务毫无兴趣,很快就把公司甩给了职业经理层,很多年都不去过问。
21岁那年,休斯被骗投资了一部好莱坞烂片,亏了8万美元。
心高气傲的他一气之下投身了电影业,一口气买了125家电影院,还成立了自己的电影公司,摇身一变成了电影大亨。
193o年,休斯投资4oo万美元拍摄了一部空战大片《地狱天使》。
在这部影片中,他动用了8o多架各类战斗机、135名有“一战”
参战经验的飞行员,雇佣了好莱坞接近一半的摄影师,拍了9o多万米的胶卷。
当时没有哪个电影公司敢这么干,只有他才会根本不在乎能不能收回成本的问题。
休斯甚至在影片拍到一半的时候,嫌女主角有一点挪威口音与片中英国贵族的身份不符,强制命令剧组中途换人,之前的胶片全部作废重拍。
最终这部电影上映时,几乎场场爆满,总票房达到了惊人的8oo万美元。
当时美国人对《地狱天使》的观感和后世对《阿凡达》的感觉差不多。
虽然影片在情节和艺术上乏善可陈,但光以假乱真的空战场面就足以让他们疯狂了。
要知道3o年代好莱坞可没有电脑特技,这些空战场面很多都是真刀真枪拍出来的,甚至有3名飞行员因此在拍摄过程中丧了命。
从某种程度上来说,休斯也可以算是好莱坞商业大片的开山鼻祖了。
自从拍摄了《地狱天使》后,休斯就疯狂地迷上了特技飞行。
后来光开飞机还不过瘾,他又成立了休斯飞机公司,开始自己设计研飞机。
可以说,飞机公司对休斯来说就是个玩具。
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