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105机会（第3页）

沈国本是楚国属国，属国被灭，算是捅了楚国马蜂窝，楚昭王怒不可遏，陈兵蔡疆，准备荡平蔡国，蔡昭侯急忙向晋国求援。

晋国见蔡国做的也太过分，对蔡昭侯的告急不加理会，正在蔡昭侯心急如焚的时候，忽闻吴大夫伍子胥求见。

眼看淮河流域慢慢被吴国所控制，楚国却无动于衷，认为吴军只是小规模骚扰，不成气候，对所处的危险丝毫没有察觉。

因为楚国相信，就算整条淮河都是吴国的，吴国也打不进来，因为他们没有进入楚国核心区域的通道。

抱有这样想法的人是对的，至少暂时是这样，因为从防御的角度看，“荆山—汉水—长江”

一线，为郢都提供了一道天然的三角形防线，加之“桐柏—大别山脉”

的战略纵深，使楚都拥有得天独厚的天然屏障。

想打进来，很难。

我们来置身处地的设想一下，如果吴国要打入楚国核心圈，战术上该如何安排？

首先放弃从长江进攻楚国的想法，虽然沿长江西上直达郢都是最简单快捷的途径，但长江流域航线过长，楚军守备森严，在逆流的情况下打一场水战，堂而皇之的攻取郢都，无异于自杀。

如果吴国越江东进，采取陆攻，更是一个不切实际的想法，吴国虽然屡胜于楚，但都是一些规模不大的游击战或者伏击战，在楚国东面大纵深地缘环境下，吴军还没打到汉水，自己也就被后勤消耗殆尽，更何况还要面对楚国驰援的精锐——方城之师。

如果吴国溯淮河而上，也是非常冒险的，因为淮河流域基本上是一马平川，且支流众多，受到南北向攻击的可能性要远大于长江，并且还要考虑在哪登陆的问题。

就算吴军顺利进入江汉腹地，如何突破汉水防线，也是一个令人头疼的问题。

以弱小之国力攻取强大之楚国，必须保证一战必胜，而保证一战必胜的前提，就是绕过楚国正面主力进行偷袭。

综合以上三个方案，似乎溯淮河而上是一个值得商榷的办法。

伍子胥三驾疲楚的核心，就是为了保证淮河航线安全、夺取淮河下游的控制权、并让淮河中游的楚军放松警惕所制定的长远期目标。

现在的关键就是等——等合适的登陆地点。

这一等就是五年。

蔡国以南有个地方叫做信阳，信阳在南北朝的时候叫做义阳，义阳地处大别山、桐柏山两大山脉会合处，自然形成三条南北向的隘口，是江汉平原进入淮河流域最险要的三处通道。

这三个险要隘口东为九里关、西为平靖关、中为武胜关，因此得名“义阳三关”

。

在春秋时期，这三关又名“大隧、直辕、冥阨”

。

大隧（九里关）在东面，位于信阳市罗山县西南的两山之间的山谷中，大致线路和如今的京港澳高速G4所走路线一致。

直辕（武胜关）居中，位于鸡公山南边的峡谷中，大致和如今的国道G107、京广铁路路线一致，是最为主要的关口，即使在现今的地图上也基本会作个标注。

冥阨（平靖关）在西边的桐柏山脉的五峰岭、凤凰山之间，这条关路大致和如今的省道S224路线一致，其中有一段号称一线天，是天下九塞之一，可见起险要程度。

大宋民族英雄岳飞的大将军牛皋，曾经镇守三关抗击金兵入侵，此处的“三关”

便是“义阳三关”

。

“三关”

巍峨峻岭、怪石嶙峋，车不弓轴、马不并行，最为险要，南出口就是楚附属国、原“汉阳诸侯”

随国的疆域。

而“三关”

的南出口，就是楚国的与国蔡国。

公元前506年，楚国伐蔡，得到消息的吴王阖闾、伍子胥和孙武等人都将目光盯上地图上同一个地方——淮纳。

进入淮纳，吴军便可在楚国眼皮底下迅速进入蔡国，通过“三关”

后便可直插楚境。

楚国，即将要为自己的无知和傲慢，付出血淋淋惨痛的代价。