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第1092章 别的市眼睛都红了（第4页）

“组织部门希望您这周抽时间去一趟成都，说是有些情况要当面沟通。”

周维民没有立即回答，只把目光放在窗外。

近半年，这类电话已经来了几次。

第一次说是交流工作，第二次开始询问个人意见。

到了春节前后，话已经说得相当明白。

赵成川知道，这不是普通的工作调动。

以周维民在绵阳这几年的成绩，继续往上走并不意外。

产业转型、人才引进、科技项目落地，几项考核指标都排在全省前列。

尤其星火相关产业形成规模后，他这个当初力排众议的一把手，自然成了主要功臣。

周维民收回视线。

“星驰没有落地，我现在不能走。”

“可组织那边已经问了好几次。

一直推，恐怕不太合适。”

“不是推。”

周维民翻开星舟的项目进度表。

“当初三年造车的协议是我签的，财政配套也是我拍板的。

现在到了关键阶段，我总得亲眼看到第一批车从生产线上下来。”

“做事情要有头有尾。

我把摊子铺开，不能在收尾的时候把责任交给别人。”

赵成川点了点头，没有继续劝。

周维民盯着手里的报表，眼神沉静深邃。

他深知地方上的政治逻辑，新官上任往往有自己的一套施政构想。

星舟汽车一旦成功落地，那是他周维民力排众议打下的政绩，却不是下一任领导的。

如果在量产交付前夕的这个节骨眼上，市里换了掌舵人，一旦政策出现朝令夕改或是冷处理，对于这种资金高度密集、极度依赖地方配合的重资产造车项目而言，将会是毁灭性的打击。

他不仅是在为自己的心血护盘，更是在争取时间，为这个百亿级的产业集群培养一个能够稳得住大局的接班人。

周维民翻过两页材料，忽然问道：

“星舟每周的项目协调会，你参加过几次？”

“最近两个月参加了六次。”

“李一男对地方政策的意见，你整理过没有？”

“整理过。

主要集中在人才公寓、供应商账期、测试道路和技术人员子女入学。”

“今天回去以后，重新做一份。”

周维民把进度表递给他。