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第165章 苍穹铸炉时（第2页）

巨大的试车台上，一台造型凌厉、代表着共和国航空工业最高结晶的大推力涡扇发动机（wS-15）静静地蛰伏着。

总工程师吴天雷的手，却紧紧攥着一片边缘带着细微裂纹的涡轮转子叶片残片。

“第五代战机的‘心脏’…还是差最后一口气！”

吴天雷的声音充满了不甘，“最大推力状态，涡轮前温度突破现有单晶合金极限！

叶片蠕变、晶界氧化…寿命远远达不到设计要求！

没有这颗强大的‘心’，我们的‘威龙’（歼-20），就飞不出真正的超音速巡航！”

一份加急的协调函，带着航空人焦灼的期盼，同步发往材料研究所。

核心诉求：**需要一种能在超过现有镍基单晶高温合金极限温度200c以上长期稳定工作，并具有超强抗蠕变、抗热腐蚀性能的新型涡轮叶片材料与技术！

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沈清秋看着协调函上那触目惊心的叶片裂纹照片和严苛到近乎变态的性能指标，清冷的眸子里燃起炽热的火焰。

她拿起加密电话，拨通了陈默的专线：“陈默，航空那边送来个‘硬骨头’。

wS-15的涡轮叶片，极限温度卡脖子。

我看了他们的数据，晶界是最大短板。

我们的‘晶界织构调控’专利和定向凝固技术，或许能撬开一条缝。

我需要最详尽的叶片服役工况数据，特别是热梯度分布和应力谱。”

陈默的声音透过电波传来，沉稳有力：“数据我来协调。

航空发动机的叶片，是旋转的‘星尘’。

方向可行。

把你的‘晶界织构’方案细化，结合定向凝固梯度设计，我们一起啃下这块骨头！”

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渤海湾畔，某巨型船坞笼罩在薄雾之中。

一艘钢铁巨兽的轮廓已隐隐成型，那是共和国第一艘完全自主设计建造的**大型核动力航空母舰（舷号未知）**的舰体。

在它旁边，一艘线条流畅、充满科幻感的万吨大驱（055d型首舰）也已进入舾装尾声。

航母工程总指挥徐海东上将站在指挥塔楼上，眉头紧锁，望着舰岛部位密布的管线。

“全电推进（IEp）…综合射频…电磁弹射…这些都是跨越的基石！”

徐海东的声音带着忧虑，“但最大的隐患，藏在反应堆舱！

新型舰用核反应堆功率密度前所未有，对**燃料元件包壳材料**的抗高温、抗中子辐照肿胀、抗冷却剂腐蚀性能要求是地狱级的！

现有的锆合金，在极限工况下的长期稳定性…存疑！

一旦包壳破损，后果不堪设想！”

一份标注着“绝密·特急”

的报告，直接呈递到最高层。

核心结论：**需要一种能在高辐射、高温压、强腐蚀环境下保持数十年结构完整性的革命性核包壳材料！