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“要不要修条到吐蕃国的马路,”
胡湘对众位大臣道。
以后单靠牦牛运输物资,不是长久之计,而且效率低下,牦牛一天只能走三十里,它需要吃半天草,而汽车在不好的路况,一小时也能走五十里。
(历史上,西藏刚解放时候,为保证官兵粮食供应,第一次先遣队,国家派了一万四千头牦牛,损失一半牦牛,紧跟着,又派了三万峰骆驼,死亡率高达百分之九十,三万峰骆驼,只有两千走到目的地,据说每五百米死一头,当时全国共二十万骆驼,征调了十万,以敢死队方式运粮,死亡率高,也和在九月份后运输有关,夏季就没有那高的死亡率,当时后勤人员算过账,运送一斤粮食到西藏,付出的代价,超过一斤白银,那为什么不在地方买,因为有令,不吃地方,所有吃穿全靠后勤供应。
)
李岩道:“陛下,高原上人走路都上不来气,修路是体力活,那得造成多少民夫猝死,路修不得,而且哪里空气稀薄,汽车定会动力不足,能不能爬上唐古拉山都不确定,”
后世可是有铁路,国道通往吐蕃的,路肯定能修,只是工程量大小,大武国的国力能不能承受得起。
“朕认为路修到那算那,”
林泽道:“陛下,东北修了很多土路大道,冬天路上冻,春天泥土里面冰融化,路都成了翻浆路,通行非常困难,好在有民夫,还能维护,这高原上,要是每年维护,那会给帝国造成太大的负担,”
东北的土路在春季回暖季节容易翻浆,车辆一压,路里面冒出泥浆,车辆容易打滑,现在逐步改成砂石混凝土路,修路成本很高,而高原上显然不具备修砂石混凝土路,也不能就地取材。
…
胡湘的修路提议,遭到重臣们的一片反对。
不过重臣说的也是实际存在的困难,这级别的大臣,不会说无稽之谈。
“众位爱卿,朕知道这些困难,但靠牦牛运输物资,效率太低下了,高原上需要大量茶叶,靠牦牛运输,那价格咋得下来,”
王文统道:“陛下,我们又不图谋吐蕃土地,只要他中立,让他们从天竺购买茶砖吧,”
目前宋国向吐蕃国供应茶叶,都是经天竺,那里运输还方便些,古老的茶马古道,路太难走了,只能供应到察木多(昌都)一带,在往里运费成本很高,需要走两个月,翻越十九座大雪山。
胡湘道:“那要是宋国拒绝供应茶叶,有钱也不挣,不改变吐蕃百姓穷苦的生活,就是穷人拥有了土地,过几年也会不满的,那到时候革命军政权就会不稳定,”
胡湘知道吐蕃国的耕地是不富裕的,还都是望天收,就是每家分个五六亩地,这很难富裕,牧民养牦牛,也富裕不起来,一头牦牛价格都不如一块茶砖值钱,购买盐和茶要耗去大半收入。
“朕建议安排一支骆驼队,赶两辆马车,探探路,看能不能赶马车到吐蕃,沿途详细勘察测绘下,看到底能不能修马路,”
胡湘又道:“要在三江源上游,可可西里一带勘察,三江源,要保护起来,”
在高原上有一片区域是三条大河的上游,因为哪里地势平坦,形成了大大小小的湖泊,沼泽,因此水草丰茂,野生动物成群,其中黄河源头被称为星宿海,就是湖泊如同天上的星星一样多,就是一片片的水泡子。
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