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第二六六章（第2页）

号建成完工，为“苏联”

和“苏维埃乌克兰”

号积累经验。

战前的工程进展如下：

日期“伟大苏维埃”

、“布尔什维克”

、“共产主义”

、“十月革命”

、“苏联”

、“苏维埃乌克兰”

、“苏维埃白俄罗斯”

、“苏维埃俄罗斯”

1939年1月1日0．16％、0．37％、－、－

1940年1月1日5．96％、4．0％、－、－

1941年1月1日19．44％、14．91％、2．57％、0．97％

到1941年6月22日德国入侵苏联时，即时是最乐观的人也不得不承认，在当前的情况下，哪怕是将““伟大苏维埃”

、“布尔什维克”

、号这2艘战舰下水都是不可能的。

苏联海军全身心的投入战斗，船厂忙于防空备战和修补破损舰艇。

“7月10日，6艘“苏联”

级的建造工程正式停工，9月10日，拆毁工作开始。”

6艘“伟大苏维埃”

级中只有远在北极的“苏维埃俄罗斯”

没有遭受战火侵扰，但最终只完成了5.04％的工程，用去了8600吨钢材。

在1945年9月27日的海军造舰计划会议中，斯大林突然提出应将“苏维埃俄罗斯”

号建成。

1946年1月19日，“苏维埃俄罗斯”

又重新获得舰籍注册。

“苏维埃乌克兰”

号完成了17.98％的工程，消耗了52004吨钢材，其中包括18232吨装甲。

苏联人最初想尽快将其舰体推下水，并拖往高加索沿岸比较安全的港口。

为了尽可能的减少损失，她未完成的舰体内甚至还装进了几个С级中型潜艇的耐压艇壳。

但德军的进展实在太快，在苏军还没有来得及破坏“苏维埃乌克兰”

号时，尼古拉耶夫就沦陷了。

后来曾有部分德国造船技术人员前来检查“苏维埃乌克兰”